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BANDERAS DEL CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES

Número 0	Número 1	Número 2	Número 3	Número 4	Número 5	Número 6	Número 7	Número 8	Número 9
Nadazero	Unaone	Bissotwo	Terrathree	Kartefour	Pantafive	Soxisix	Setteseven	Oktoeight	Novenine

	A	Alfa	Tengo un buzo sumergido. manténgase alejado de mi y a poca velocidad.
	B	Bravo	Estoy cargando, descargando o transportando mercancías peligrosas.		Señal de protesta
	C	Charlie	Afirmación "SI", o "El significado de los grupos debe interpretarse en sentido afirmativo".	Señal de la Clase STAR	Regla 33. Cambio de recorrido.
	D	Delta	Manténgase alejado de mí, estoy maniobrando con dificultad.	Señal de la Clase DRAGON	Los participantes pueden dirigirse a la zona de regatas.
	E	Echo	Caigo a estribor.	Señal de la Clase EUROPA
	F	Foxtrot	Tengo avería, póngase en comunicación conmigo.
	G	Golf	Necesito práctico. (Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando próximos en los bancos de pesca, significa: "Estoy cobrando las redes").	Señal de la Clase OPTIMIST
	H	Hotel	Tengo práctico a bordo.	Señal de la Clase 470
	I	India	Caigo a babor.		Regla 30.1 Regla del minuto
	J	Juliet	Tengo incendio y llevo a bordo mercancías peligrosas, manténgase bien alejado de mí.	Señal de la Clase FINN
	K	Kilo	"Deseo comunicar con usted", o "invitación para transmitir". Esta señal hecha para guiar embarcaciones menores que transportan personas o tripulaciones en peligro significa "Este es el mejor lugar para desembarcar".	Señal de la Clase FLYING DUTCHMAN
	L	Lima	Pare su buque inmediatamente.		Aviso en el TOA Venga ó sigame
	M	Mike	Mi buque está parado y sin arrancada.		Regla 34. Sustituye a la baliza
	N	November	Negativo "NO", o "El significado del grupo anterior debe ser interpretado  en sentido negativo". Esta señal se hará solamente por señales visuales o acústicas. La señal será "NO" cuando se transmita a voz o por radio.		Regla 32. Anulación de la prueba
	O	Oscar	¡ Hombre al agua !	Señal de la Clase SNIPE
	P	Papa	En puerto. Todo el personal debe regresar a bordo por tener el buque que hacerse a la mar. En la mar. Puede ser usada por barcos pesqueros para significar : "mis redes se han enganchado en una obstrucción".		Preparación
	Q	Quebec	Mi buque está "sano" y pido libre plática.	Señal de la Clase 420
	R	Romeo	"Recibido" o "He recibido su última señal"	Señal de la Clase LASER-Radial
	S	Sierra	Estoy dando atrás. Esta señal hecha para guiar embarcaciones menores que transportan persona so tripulantes en peligro significa "Extremadamente peligroso desembarcar aquí"		Regla 32. Recorrido acortado
	T	Tango	Manténgase alejado de mí. Estoy pescando al arrastre en pareja.	Señal de la Clase CADETE
	U	Uniform	Se dirige usted hacia un peligro.	Señal de la Clase PATIN A VELA
	V	Victor	Necesito auxilio.	Señal de la Clase VAURIEN
	W	Whiskey	Necesito asistencia médica.	Señal de la Clase T.D.V
	X	X-Ray	Suspenda usted lo que está haciendo y preste atención a mis señales.		Regla 29.2 Llamada individual
	Y	Yankee	Estoy garreando.		Regla 40. Ponerse salvavidas
	Z	Zulu	Necesito remolcador. Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando próximos en los bancos de pesca, significa: "Estoy cobrando redes"		Regla 30.2
					Llegada
					Dejar la boya por babor
					Dejar la boya por estribor
					Regla 30.3 Descalificacion sin audiencia

	1er Repetidor.
	2º Repetidor.
	3er Repetidor.
	Gallardete Característico.
AL	Tengo médico a bordo.
AN	Necesito médico.
BR	Necesito helicóptero.
CP1	Aeronave SAR va en su auxilio.
CS	¿ Cual es el nombre o numeral de su buque ?
CZ	Maniobre para dar socaire al bote o balsa.
DW	Buque... va a la deriva en lat.... long... aproximadamente
FA	¿ Puede darme mi situación ?
GW	Hombre al agua. Ruego tome todas las medidas necesarias para recogerlo (si es necesario se indicará la situación).
IR	Estoy efectuando investigaciones submarinas (trabajos submarinos) Manténgase alejado de mi y vaya despacio. Tengo buzo sumergido, manténgase bien alejado de mi y a poca velocidad. (Esta señal no exime del cumplimiento de la Regla 27 del Reglamento Internacional para prevenir Abordajes).
IT	Tengo incendio a bordo.
JB	Hay peligro de explosión.
JF	He (o buque indicado ha) encallado en lat... long...
JM	Corre riesgo de encallar con marea baja.
JW	Tengo vía de agua.
NA	Está prohibida la navegación.	Regla 32. Anulacion de prueba para otro dia
NC	Estoy en peligro y necesito inmediato auxilio.
NH		Regla 32. Anulacion de las pruebas. Más señales en tierra.
NX		Anulacion de las pruebas. Nueva salida en breve.
PD	Su luz (luces) de navegación no es (son) visible (s).
PM	Siga mis aguas (o las del buque indicado)
SM	Estoy efectuando pruebas de velocidad.